Охлаждающая жидкость G12: красная, желтая и зеленая
На прилавке специализированного магазина можно встретить все что угодно, начиная от классического моторного масла и заканчивая уникальными присадками. Много вопросов у автомобилистов вызывает антифриз. Даже для многоопытных водителей подчас бывает непросто подобрать охлаждающую жидкость.
Производители пытаются упростить процедуру подбора материала как могут. Для этого, все хладогены разделены на группы согласно классовой принадлежности, а также, окрашены в различные оттенки. В связи с особенностями работы, я часто контактирую с водителями и неоднократно слышал, что люди выбирают охладитель по классу. Если антифриз G12 – значит, точно качественный продукт. Это серьезная ошибка, потому что, важно учитывать еще и цвет вещества. Вот о цветовых различия и условиях выбора подходящего охладителя, будет рассказано в данной заметке.
Содержание
Антифриз – что это такое, и какими свойствами обладает вещество?
Для начала, разберемся с определениями. Антифриз – это специальная жидкость, которая используется в системе охлаждения автомобиля и в других его частях. Термин имеет английскую основу и переводится, как «незамерзающий».
Чтобы обеспечивать полноценную работу автомобилю, хладоген должен иметь определенные свойства, а именно:
- повышенную теплоемкость, для защиты транспорта от излишне перегретого автомобиля;
- высокая степень теплопроводности, чтобы охлаждать мотор в самые короткие сроки;
- определенные температурные параметры – показатели кипения и замерзания. Для современных моторов, эти показатели не должны быть ниже 105/-42 градусов Цельсия.
Для получения таких свойств, антифриз изготавливается на основе этиленгликоля и обладает нужными функциями. Чтобы дополнить возможности вещества антикоррозийными и смазывающими свойствами, производители добавляют в хладогены специальные присадки. Здесь могут быть использованы нитраты и карбоксилы, нитриты и фосфаты, соли борной кислоты.
Классификация антифризов по стандартам и соответствиям
Единого стандарта, который позволил бы распределить все существующие хладогены по группам, не существует. Каждая страна и региона разрабатывают свою маркировку и классификацию, которая в дальнейшем и используется. С учетом этой особенности, выбрать подходящий состав выбрать непросто. В качестве примера, приведу существующие классификации:
- ГОСТ 2808489 – в России;
- SAE J 1034 и ASTM D 3306 – США;
- JIS K2234 – в Японии.
Самым понятным вариантом классификации антифризов считается система, предложенная немецкой компанией Volkswagen. Именно она и приобрела наибольшую популярность у автомобилистов. Подробности представлены в таблице:
| Класс антифриза | Основа продукта | Плюсы/минусы | Ресурс |
| G11 | Разработан на основе неорганических кислот. Включает этиленгликоль и присадки (в основном силикаты). | Из преимуществ можно выделить наличие защитной пленки, а из минусов – низкую теплопроводность. Наблюдается большое количество механических частиц. | Замена производится раз в 1,5- 2 года. |
| G12, G12+, G12++ | Основан на органических кислотах. Не содержит силикатов, но в него включены карбоксилаты. | Высокая теплоотдача, наличие прочной защитной пленки. Автомобиль становится более восприимчивым к коррозии. | Замена раз в 3-5 лет. |
| G13 | Появился в 2012 год, в составе пропиленгликоль. Не токсичный. | Практически не имеет недостатков. Обладает всеми свойствами антифризов. | Рассчитан на срок эксплуатирования до десяти и более лет. |
Именно на эти параметры ориентируются водители, когда выбирают нужный хладоген. Наиболее популярным продолжает оставаться класс «G12», поскольку такие составы доступны по стоимости и имеют необходимые охладителю свойства.
Какого цвета бывают антифризы и для чего их окрашивают?
Все охладители содержат красители. Сегодня можно увидеть самые различные оттенки, но чаще встречаются красный, зеленый, желтый и синий красители.
Это основные расцветки, хотя оттенки могут быть различными. Каких-то стандартов, регулирующих данный вопрос, не существует и все отдается на откуп производителю. Окрашивание необходимо по двум причинам. С одной стороны – это рекламный ход, когда покупатель привлекается ярким цветовым решением, а с другой — возможность найти нужный состав, а также, определить протечку. Несмотря на небольшое количество причин, все составы различаются. Рассмотрим отличия:
| Группа хладогенов | Характеристика | Срок эксплуатации |
| G12 красный | Самые лучшие составы. Содержат карбоксилаты. Использованы органические присадки. | Может прослужить до 5 лет и больше. |
| G12 зеленый | Традиционный продукт, создаваемый с использованием органических и неорганических присадок. | Вещество сохраняет свои характеристики в течение 2-3 лет. |
| Желтый G12 | Универсальный продукт. Традиционные или гибридные смеси. | Служат 3-5 лет. |
Следует отметить, что в синий цвет чаще всего окрашиваются составы класса G11, поэтому, в данной таблице нет такого оттенка. Наибольшей популярностью пользуются составы красного цвета.
Заключение
Закончить обзор можно несколькими выводами:
- Выбирать подходящий антифириз следует с учетом классовой принадлежности и цветовой гаммы продукта.
- Для окрашивания антифризов класса G12 используются красные, желтые и зеленые оттенки. Синие не используются.
- Наиболее популярными и востребованными считаются красные антифризы, поскольку могут длительное время сохранять свои качества и надежно защищать автомобиль.
Загрузка...