Тормозная жидкость «Лукойл DOT 4»: оптимальное соотношение качества и цены

Выбор тормозной жидкости имеет крайне важное значение, поскольку она обеспечивает эффективность торможения, а значит, безопасность водителя, пассажиров и самого автомобиля.

В настоящее время выбор тормозной жидкости, как и иных расходных материалов, необыкновенно велик, поэтому всегда есть возможность приобрести качественный продукт по оптимальной цене. Одним из примеров может служить «Лукойл DOT 4», тормозная жидкость. Познакомимся с ней подробнее.

Цели применения тормозной жидкости

Она является компонентом гидропривода тормозной системы — ее главная функция заключается в обеспечении быстрой передачи усилия от педали тормоза к механизмам, обеспечивающим остановку автомобиля. При нарушении этого принципа возможно возникновение серьёзных проблем:

• увеличение тормозного пути, что особенно опасно при движении в сложных условиях;
• отказ тормозных механизмов, при котором педаль тормоза проваливается или встаёт клином.

Подобные неприятности возникают при неправильном подборе тормозной жидкости, нарушении правил её замены и при агрессивном вождении.

«Лукойл DOT 4» предназначена для использования в автомобилях российского и зарубежного производства, инструкция по эксплуатации которых допускает применение жидкости этого класса.

Технические характеристики

Класс

«DOT 4». Он означает совокупность определённых химических и физических параметров. «DOT 4» включает в себя жидкости, в основе которых лежат гликолевые спирты и полиэфиры, а также определенные присадки.

«Лукойл DOT 4» особо рекомендована производителем для транспортных средств, оборудованных дисковыми — передними и задними — тормозами.

Температура

Это основная характеристика тормозной жидкости: чем он выше, тем более надёжной она является. Для того, чтобы усилие быстро передавалось к тормозным механизмам, необходимо участие жидкости, поскольку она обладает таким свойством как несжимаемость.

Тормозная жидкость быстро нагревается и закипает, если температура закипания низкая. В ней появляются пузырьки воздуха, снижающие несжимаемость. Это приводит к тому, что педаль тормоза проваливается и снижается эффективность работы всей тормозной системы.

«ЛУКОЙЛ DOT-4» демонстрирует отличные температурные показатели.

Интересно! Именно по этой причине езда в горных местностях и агрессивный стиль вождения, отличающиеся частыми разгонами и торможениями, зачастую ведёт за собой отказ тормозов: из-за крайне активной работы тормозной системы жидкость перегревается и теряет свою несжимаемость.

Температура закипания сухой жидкости

255°C.

Граница нормы: 230°C и выше.

Температура закипания увлажненной жидкости

156°C.
Граница нормы: 155°C и выше.

Гигроскопичность

Приведенные выше понятия являются просторечными и говорят об отсутствии воды в тормозной жидкости, появляющейся в ней из-за частых перепадов температуры в повторяющихся циклах. Наличие влаги ухудшает несжимаемость тормозной жидкости: содержание всего лишь 3,5% влаги снижает температуру её закипания в 1,5 раза.

В составе любой тормозной жидкости класса «DOT 4» имеется борная кислота, что препятствует поглощению воды и повышает температуру закипания, а значит, и надёжность функционирования тормозной системы.

Вязкость

Это ещё одна важная характеристика. Многие автомобили эксплуатируются в большом диапазоне температур: на морозе и на жаре.

Тормозная жидкость, обладающая слишком большой вязкостью, может загустеть на морозе и ухудшить функционирование тормозов, вплоть до их отказа, а излишне текучая тормозная жидкость способна привести к протечкам на жаре.

«Лукойл DOT 4» обладает оптимальными параметрами, поэтому не требует замены перед наступлением зимы или лета.

Кинематическая вязкость при достижении температуры отметки в 100°C

2,2 мм квадратного/с.

Показатель нормы: 1,5 мм квадратного/с и выше.

Кинематическая вязкость при достижении температуры отметки в минус 40°C

1570 мм квадратного/с.
Граница нормы: 1800 мм квадратного/с и ниже.

Уровень кислотности

8,85.

Границы нормы: 7,0 — 11,0.

Необходимый уровень кислотности «Лукойл DOT 4» эффективно защищает детали от коррозии, поскольку в её состав добавлены вещества, которые замедляют коррозионный процесс.

Влияние на состояние тормозной системы

«Лукойл DOT 4» обладает отличными смазывающими свойствами, что уменьшает изнашивание поршней, цилиндров и уплотнений.

Помимо этого она щадяще относится к составляющим из резины, то есть к уплотнениям. Это препятствует их разбуханию и разрушению движущимися поршнями, и их усыханию, что предотвращает появление протечек.

Стабильность

Высокая.

Данный показатель свидетельствует о сохранении тормозной жидкостью своих физико-химических свойств в обширном интервале температур: от — 50°C до + 150°C.

Срок эксплуатации

Два года.
При возникновении необходимости допустимо менять тормозную жидкость чаще.

Совместимость

Тормозные жидкости классов «Роса» и «Нева», «DOT 3» и «DOT 4»

Тара

Пластмассовая канистра емкостью 460 мл.

Стоимость

Цены находятся в диапазоне 90-100 рублей.

Заключение

Итак, мы увидели, что тормозная жидкость российского производства — «Лукойл DOT 4» — ни в чем не уступает импортным средствам:

• она создана основе качественных материалов и имеет отличные характеристики;
• стоимость продукта более чем приемлемая.

Так выглядит одна из иллюстраций принципа «Лучшее качество по оптимальной цене».