Смазки для моторов группы 10W-40 (синтетики) — свойства, расшифровка и стоимость

Я всегда предпочитал покупать для автомобилей синтетические моторные масла. Это связано сразу с несколькими моментами. Пожалуй, значимой характеристикой является то, что синтетика выполняет свои функции более продолжительный период, подходит для разных моторов, ну и эксплуатировать ее можно даже в очень жестких условиях. Синтетик 10W 40 всегда пользовался моим уважением, поскольку масла в этой группе очень неплохие, способные выдерживать даже очень низкие и высокие температуры, а также, неплохо защищающие мотор.

В России, смазки с такой маркировкой достаточно востребованы, благодаря доступности и отличным характеристиками, но есть несколько нюансов, о которых обязательно стоит знать во время выбора подходящего масла. Вот об этих моментах я и расскажу в очередном обзоре по моторным смазкам.

Общее описание смазок этой группы

Хорошая синтетика выполняет все необходимые функции, а именно, защищает движок, чистит его внутри и обеспечивает полноценную работу автомобилю в течение положенного периода. Одним из популярных у россиян составов по классу вязкости принято считать смазки 10W-40. Еще совсем недавно, люди покупали «минералку» и писали о ней хвалебные отзывы, однако с появлением синтетиков, такая продукция стала пропадать с прилавков магазинов ввиду большого количестве «слабых» характеристики. На смену таких составов пришли синтетики, ставшие быстро популярными.

Выгодно отличает такие продукты именно вязкость. Именно такой показатель выступает определяющим, при использовании смазок в разных климатических условиях. Необходимая вязкость масляного состава позволяет снизить трение между деталями движками, а с ним, уменьшить расход горючего и продлить срок использования мотора. Масла 10W-40 имеет определенные характеристики, которые приведены в таблице:

Помимо тех.параметров стоит уделить внимание тому, как расшифровывается маркировка смазок. Водителю стоит серьезно отнестись к этому вопросу, поскольку надписи на канистрах позволят получить полное представление о смазке. Расшифровка описываемых составов выглядит так:

• «10w» — продукт подходит для круглогодичной эксплуатации, сохраняющее свои функции от -30,-35 градусов Цельсия;
• «40» — максимальный температурный барьер, при котором смазка будет сохранять заявленных характеристики и продолжит успешно выполнять свои функции.

Смазки этой групп подходят для эксплуатации по городу и за его пределами, но важно учитывать еще ряд моментов индивидуального характера, поскольку многие производителя выпускают такие составы.

Химические свойства продукции

Масла с маркировкой 10W-40, имеющие синтетическую основу, несмотря на объединение в одну группу с полусинтетиками и минеральными составами, выгодно от них отличаются. Одним из существенных различий является способ получения масляной базы:

• в ходе перегонки сырой нефти методом гидрокрекинга;
• добавление полиальфаолефинов (ПАО);
• использование эстеров.

Остальные технологии достаточно экзотичны и встречаются в единичных случаях. Полученные базы ложатся в основу синтетиков, причем последние два варианта позволяют получить максимально стабильные составы. Готовые смазки способны выдерживать серьезные нагрузки и выполнять свои функции даже при значительных температурных перепадах.

В чем разница между маслами 10w-40 (синтетик) и 10w-40 (полусинтетик)?

Формально, эти продукты входят в одну и ту же группу, но различия между ними, порой бывают разительными. Основная разница заключается в продолжительности использования смазок. Если синтетик может легко прослужить на протяжении 10 и более тыс. км, т с полусинтетиками все обстоит намного хуже.

Защита мотора тоже выполняется лучше синтетическим продуктом. Таким же образом обстоит вопрос с очисткой движка и расходом горючего. Небольшим преимуществом полусинтетика является более доступная стоимость и лучший вариант для старых движков с пробегом. В остальном, масла всесезонные, подходят для старых моторов и отличаются универсальностью.

Некоторые подробности можно узнать из видео:

Популярные масляные продукты, имеющие вязкость 10W-40 (синтетики)

Смазки данной группы продаются в РФ в широком ассортименте. Такой спрос связан с тем, что многие российские города находятся в определенном климатическом поясе, с не слишком комфортабельными для автомобиля, условиями. Если говорить о порядке использования смазок, то такие составы отличает стабильность и широкий температурный диапазон. Что касается ассортимента, то многие компании сегодня выпускают составы с такой маркировкой. Вот о них я и расскажу в таблице.

Самыми доступными из перечисленных синтетических составов можно назвать российские варианты. В среднем же, цена смазки составляет от 240-250 рублей за литр, с учетом того, в каком регионе продается продукт.

При выборе подходящего масла я бы порекомендовал обратить внимание не только на маркировку, но и на индивидуальные свойства каждого продукта, поскольку производители используют свои особые технологии и добавляют пакеты уникальных, запатентованных присадок. При покупке продукции, можно использовать специальный артикул – цифровой код, позволяющий найти любой продукт в любой форме даже в интернете. Приобретая масло в торговой точке, стоит внимательно изучить канистру на предмет подделки.

Заключение

Закончить представленный обзор мне бы хотелось выводами:

1. Синтетические масла 10w – 40 имеют серьезные преимущества по сравнению с «минералкой» и «полусинтетиками».
2. Смазки реализуются на российском рынке в широком ассортименте и по доступной цене. Неплохие продукты выпускают и отечественные производители.
3. Масло может выдерживать серьезные нагрузки и применяться даже при низких и высоких температурах.