Смазки для мотора группы 10W 40 — расшифровка и возможности

Я уже писал обзор о смазках группы 10W 40 и указывал на то, что они могут быть разными. Сегодня пришел черед полусинтетика – моторного масла 10W 40. Такие составы несколько отличаются от синтетических смазок и имеют усредненные возможности, однако и преимущества у продукции тоже имеется.

Сам я использовал полусинтетическую смазку с такой маркировкой в движке старого автомобиля. Нужный эффект я получил. Более «мощное» масло просто побоялся заливать, потому что, это могло навредить мотору, а вот полусинтетик смог достаточно бережно позаботиться о механизме. Машину я потом продал, а вот своим клиентам сегодня рекомендую использовать смазку 10W 40 (полусинтетика) для старых моторных агрегатов и для движков с пробегом. Впрочем, давайте поговорим о маслах этой группы более подробно и выясним все важных детали их использования. Отдельно, я расскажу о наиболее популярных в России полусинтетиках 10W 40.

Общее описание смазок этой группы

Описание полусинтетических масел группы 10W 40 мне бы хотелось начать с того, что они не так давно стали популярны в России. Причина заключается не в том, что они доступны по цене или популярны по техническим параметрам. Это связано с универсальностью продукции. Смазки этого порядка подходят для старых моторов, которые имеют значительный пробег или просто, отличаются не новой модификацией.

Ранее, в такие агрегаты заливали составы минеральной группы, а с появлением синтетических основ, «минералка» стала постепенно сходить на нет. Кроме того, полусинтетические смазки заметно выигрывают при эксплуатации. Подобные масла защищают мотор от негативного воздействия, прекрасно чистят и позволяют снизить трение.

Благодаря сочетанию минеральной основы с синтетическими присадками, смазка получает более продолжительный срок эксплуатации, что очень удобно для автовладельцев. Составы подходят для дизельных моторов и для бензиновых двигателей, однако, важно принимать во внимание допуски и соответствия. Дополнительную помощь может оказать расшивка маркировки продукта и указание его технических показателей:

Важно уметь разбираться в маркировке, а для этого, стоит знать общий принцип расшифровки принятых обозначений. Выглядит расшифровка так:

• «10w» — всесезонное масло, сохраняющее свои функции при температурах от -30,-25 градусов Цельсия;
• «40» — самый высокий температурный показатель, при котором смазка не теряет своих технических характеристик.

Смазки этой групп подходят для эксплуатации по городу и за его пределами. В остальном, продукт очень походит на синтетические аналоги, что тоже очень важно.

Химические свойства продукции

Обязательно стоит поговорить о химическом составе продукции, входящей в описываемую группу. Масла изготавливаются на минеральной основе. Масса проходить специальную подготовку, очистку и в нее добавляются еще и присадки. Набор присадок формируется особым образом, с учетом того, какие способности в дальнейшем должен получить масляный состав.

Именно присадки обеспечивают выполнения смазкой всех необходимых функций. За счет присадок, масло отлично чистит мотор, защищает его от различных вредных образований, обеспечивает снижение трения между деталями. Важными моментом считается и то, что составы можно использовать даже в морозы. Единственный недостаток, который можно отметить сразу – это менее длительный период эксплуатации, чем у синтетиков.

В чем разница между маслами 10w-40 и 10w-40 (полусинтетик)?

Скажу сразу, лично я, никакой существенной разницы между этими смазками не вижу, за исключением периода использования. Если синтетика может хватить на 8-10 тыс. км, то у полусинтетика я отмечал километраж в 7 тыс. км. В остальном, температурный диапазон у них одинаковый, а чистящие свойства у каждой группы на высоте.

Есть еще пара различий, но они не очень значительные. К примеру, синтетики этой группы стоит дороже, но и спрос на них выше. Это связано с более широким диапазоном допусков и соответствий. В остальном, масла всесезонные, подходят для старых моторов и отличаются универсальностью. Некоторые подробности можно узнать из видео:

Популярные масляные продукты, имеющие вязкость 10W-40 (полусинтетик)

Многие компании-поизводители выпускают смазки с такой маркировкой. Для России такое решение очень актуально, поскольку автомобилей со старыми моторами здесь немало. Из огромного количества различных масел и прочих продуктов, можно выделить несколько наиболее популярных вариантов полусинтетиков 10W 40. Вот о них я и расскажу в таблице.

Я всегда советую своим клиентам подбирать смазки от производителя ТС. Что касается приобретения продукта, то в качестве помощи, можно использовать специальный артикул – цифровой код, позволяющий найти любой продукт в любой форме даже в интернете. При личном приобретении масла в торговой точке, стоит внимательно изучить канистру на предмет подделки.

Заключение

Закончить представленный обзор мне бы хотелось выводами:

1. Смазывающие составы 10w 40 (полусинтетика) подходят для всесезонного использования и могут выдерживать даже очень высокую температуру.
2. По стоимости, масла входят в среднюю линейку, хотя премиальные продукты тоже встречаются и здесь цена уже превышает 500 рублей за литр.
3. В России такие смазки чрезвычайно популярны, поскольку вполне подходят для использования в условиях существующих реалий, обеспечивают полноценную защиту агрегату.