Специфика использования и параметры масла Idemitsu 0W-40

На рынке ГСМ ежегодно появляются новые продукты и интересные решения для защиты своего автомобиля от негативного влияния холода или жары, влаги или солевых отложений.

На мой взгляд, масло Idemitsu 0W-40 и его «соседи» по брендовой линейке, такие как масло Idemitsu 0W20 или 0W30, по праву считаются очень качественными и надежными продуктами для поездок в экстремальных условиях.

Когда у меня был Субару – спортивный и достаточно мощный автомобиль, я пользовался исключительно этим продуктом. Можно было не беспокоиться о состоянии мотора, быть уверенным в своем автомобиле и не расходовать много денег на покупку масла.

Краткое описание смазки

Масло Индемитсу 0W-40 было получено путем интегрирования пакета мощных присадок в качественную базовую субстанцию. За основу взята минеральная смазка, которая обеспечивает нужную вязкость и текучесть. Добавление присадок, позволяет продукту приобретать необходимые чистящие и защитные свойства.

Полученное вещество отличается высокой стабильностью и длительным периодом эксплуатации. Попадая в мотор, продукт образует прочную пленку, покрывающую элементы агрегата. Движок работает без перебоев, не шумит, не вибрирует.

Вещество не позволяет образовываться вредным отложениям, чистит мотор и подходит для всесезонного использования.

Технические параметры смазки

Маловязкое масло идеально подходит для автомобилей азиатского производства, эксплуатируемых в особенно сложных условиях. По техническим показателям продукт схож с маслом Idemitsu 0W20, но более высокого качества.

Вещество производится на гидрокрекинговой базе высокой степени очистки, что позволяет использовать продукт в разных типах двигателей с каталитическими нейтрализаторами. Смазка успешно прошла все необходимые тестирования и исследования.

Масло выпускается в жестяных банках на 1 и 4 литра, которые больше подойдут для розничных покупателей. Оптовики смогут приобрести продукт в бочках на 20 и 200 литров.

Положительные и отрицательные стороны продукты

Масло отличается многими преимущества, но имеет и недостатки. В качестве плюсов стоит выделить такие параметры, как:

• полное соответствие требованиям автопроизводителей;
• высокие эксплуатационные показатели;
• движок может запускаться даже при очень холодной температуре. Некоторые пользователи отмечают вплоть до -50 градусов Цельсия;
• горючее экономится на 8%;
• смазка защищает мотор от трения и не дает образовываться вредным отложениям.

Из недостатков, пожалуй, можно отметить высокую стоимость — от 700 рублей за литр и возникновение некоторых сложностей при замене смазки.

Дополнительные подробности и смазке представлены в видео:

Отзывы о масле Idemitsu 0W-40

Для получения полной картины о продукте стоит внимательно изучить отзывы автолюбителей, уже воспользовавшихся смазкой.

Владимир, 43 года

Ну что можно сказать о настоящем японском качестве масла Идемитсу? Это доступное синтетическое масло, которое станет вашим помощником, как оно стало моим.

До него пользовался другими марками масла, но выбор остановил на этом, потому что у него и плотность не падает с температурой, как у других, и температура вспышки далеко за 200 градусов, а по факту чуть ли не к трёмстам приближается, от чего оно очень экономичное и вообще не даёт сажу, не сгорает моментально, как другие.

Николай, 22 года

Я не очень в авто пока разбираюсь, а нулёвку эту японскую мне батя посоветовал залить в мой Ниссан, потому что движок стал заметно коптить.

Когда двигатель промыли и залили Idemitsu, всё выровнялось, звук работающего двигателя стал заметно басовитее и, что важнее всего, выровнялось давление в рабочих цилиндрах, и из выхлопной трубы перестал валить чёрный дым!

В общем, батя был прав, когда дал мне по шее. И, кстати, если лить Idemitsu 0w40, то никакие дополнительные присадки для колец к поршням тоже не нужны — проверено лично.

Сергей, 36 лет

У меня не очень новая машина, поэтому когда подбирал масло, обращал внимание на вязкостный индекс, чтобы масло сохраняло хорошую вязкость в разных условиях эксплуатации, и чтобы оно подходило для старых двигателей.

Идемитсу 0в-40 меня подкупило стоимостью и тем, что оно создано на полиальфаолефиновой базе, а это означает, что оно очень стойкое не только к окислению и выгоранию, но и вообще к резким перепадам температуры, а в России это, особенно в межсезонье, очень больная тема.

Александр, 43 года

Тут когда сейчас наступила зима, то мы с мужиками на работе протестировали несколько масел на замерзание. У этого масла замерзание реально было при минус 50, когда оно потеряло вязкость.

У нас в Оренбурге такие морозы бывают очень редко, и то за городом только если, поэтому для городского цикла я решил взять именно это масло, потому что оно отвечает всем моим требованиям к вязкости, сохранению стабильной текучести при резком похолодании, не даёт обильную сажу при перегазовке, и, что немаловажно в наше время — оно относительно недорогое.

Заключение

В конце представленного обзора стоит сделать несколько выводов:

1. Idemitsu 0W-40 представляет собой качественный синтетик, который подходит для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях.
2. Продукт, предлагается для азиатских и европейских авто, обладает многими техническими возможностями.
3. Смазка имеет высокую стоимость, но использовать масло нужно строго по инструкции.